I slutningen af februar 2026 afsluttes kommittédirektivet ”Stärkta förutsättningar för gränsöverskridande samarbete om kapacitet och redundans för transporter över Öresund från 2050” som blev tilsat af den svenske regering i maj 2025. Kommittédirektivet skal blandt andet præsentere et forslag til kommissorium for en fælles dansk-svensk analyse af fremtidens transport over Øresund.
Inden sommeren 2025 udpegede regeringen Allan Widman som særlig undersøger, og han fik til opgaven at føre dialog med myndigheder og aktører på dansk og svensk side om transport over Øresund frem mod 2050. I slutningen af februar 2026 afsluttes opgaven, og Allan Widman vil fremlægge sit forslag til kommissorium for en fælles dansk-svensk undersøgelse af fremtidig kapacitet og redundans for transport over Øresund. Herefter vil det være op til Sverige og Danmarks regeringer at nedsætte en fælles dansk-svensk undersøgelse.
Fortsat bredt perspektiv
Det er vigtigt, at der nedsættes en bilateral dansk-svensk undersøgelse for at analysere de overordnede principper, problemer og behov for transport over Øresund frem mod 2050 samt forslag til løsninger. En bilateral undersøgelse bør have et bredt perspektiv og fokusere på problemstillingen og behovene for at skabe dansk-svensk samsyn. Alle mulige løsninger, der kan binde dansk og svensk infrastruktur sammen, løse statens behov og bidrage til øget vækst, produktivitet og konkurrenceevne, bør undersøges. Dette vil skabe et solidt beslutningsgrundlag, som regeringerne i Sverige og Danmark kan gå videre med.
Fylde behov og skabe nye muligheder
Diskussionen om en ny Øresundsforbindelse skal omfatte både behov og nye muligheder. En ny Øresundsforbindelse er nødvendig for at løse behovene for infrastruktur med god kapacitet og robusthed, samt for at aflaste den allerede hårdt trafikerede infrastruktur omkring Øresund. Men en ny Øresundsforbindelse bør også skabe nye muligheder for øget trafik, hvilket vil medføre samfundsøkonomiske fordele såsom øget produktivitet, vækst, konkurrenceevne og grøn omstilling. Der er også andre værdier, der er relevante, såsom et stærkere Norden og nordisk integration samt totalforsvar, beredskab og militær mobilitet.
Langsigtet, statsligt engagement
Et stærkt, langsigtet engagement fra nationel side i Sverige er nødvendig, for at en ny Øresundsforbindelse kan stå klar til 2050. Det er naturligt, at engagementet fra svensk side skal være større og mere pådrivende end fra dansk side, da behovene og fordelene ved en ny forbindelse er størst på svensk side. Et statsligt engagement kan for eksempel udtrykkes ved, at der afsættes ressourcer, der kan drive arbejdet med en ny forbindelse fremad over en længere periode gennem blandt andet undersøgelser og projektledelse.
Recent Comments