Förslaget Landskrona-Köpenhamn utvecklas med nya anslutningsmöjligheter

av | dec 16, 2025 | Nyheter | 0 Kommentarer

Landskrona stad har arbetat med ett förslag till en ny Öresundsförbindelse mellan Landskrona-Köpenhamn i ungefär 10 år. Genom året har vi försökt att ha en lösningsorienterad tillgång genom att anpassa förslaget till utvecklingen och infrastrukturutbyggnaden på både dansk och svensk sida.

Under 2025 har Landskrona undersökt nya anslutningsmöjligheter på dansk sida mot bakgrund av underlag från bland annat Trafikverket, Cowi Danmark och DTU. En beskrivning av det uppdaterade förslaget till en Öresundstunnel beskriv här med fokus på anslutningarna på dansk sida.  

Utgångspunkt för förslaget är att använda befintliga vändspår vid Österport station i Köpenhamn för en avgrening mot Öresund. Det innebär att regionaltåg över Öresund får två passager och inte behöver vända i Köpenhamn vilket frigör järnvägskapacitet och medför utökad trafik, kortare restider och ökad robusthet. Detta förslag kan kombineras med en eventuell vägförbindelsen och separat tunnel för godståg på danska sidan.

När förslaget om en fast förbindelse Landskrona-Köpenhamn utvecklas över tid och olika alternativ till anslutningar presenteras så finns det alltid en rad övergripande principer som ligger fast. Vi anser att det är helt centralt att en ny Öresundsförbindelse har rätt funktioner för att lösa behoven för till exempel utökad arbetsmarknadsregion, effektivera godstransporter, mer robust infrastruktur och avlastning av befintliga väg- och järnvägsstråk på både dansk och svensk sida.

De övergripande principerna för en järnvägsförbindelse är att den ska:

  • Fungera för både regional-, fjärr- och godståg.
  • Avlasta järnvägen Köpenhamn-CPH-Malmö-Lund.
  • Skapa en genare och mer effektiv struktur för gods på järnväg med redundans.
  • Utveckla Öresundstågssystemet med en mer direkt förbindelse till Köpenhamn från en ny del av Skåne och den svenska Västkusten.
  • Öka järnvägskapaciteten i Köpenhamn.
  • Vara en naturlig förlängning av Fehmarn Bält-förbindelsen.

De övergripande principerna för en vägförbindelse är att den ska:

  • Bidra till finansiering.
  • Skapa en genare väg över Öresund och kortare restider.
  • Avlasta delar av vägnätet på dansk och svensk sida.

 

Tveka inte att kontakta oss om du har frågor om det uppdaterade förslaget till fast förbindelse Landskrona-Köpenhamn.