Har du koll på hur trafiken över Öresund går idag? I vilka stråk går det persontåg, godståg och var är de viktigaste vägarna på danska och svensk sida? Att ha kunskap om hur trafiken går är en förutsättning för en diskussion om en ny Öresundsförbindelse och hur den ska ansluta till befintligt transportsystem för både väg- och järnvägstrafik. Nedan följer en genomgång om hur trafiken går idag.
Persontåg
Regionaltågen över Öresund – Öresundstågen – förbinder sex svenska regioner och cirka fyra miljoner människor med den danska sidan. Öresundstågen kör från Göteborg, Kalmar och Karlskrona till Köpenhamns flygplats och Köpenhamn. Efter Köpenhamns huvudbangård fortsätter Öresundstågen till Österport station där de vänder och kör tillbaka mot Sverige.
Fram till 2022 fortsatte Öresundstågen norrut på Kystbanen till Helsingör, men på dansk sida fanns en önskan att separera dansk och svensk regionaltrafik. Därför vänder Öresundstågen idag på Österport och Kystbanan är en dansk lokalbana.
Fjärrtågen kör från Göteborg och Stockholm över Öresund till Köpenhamn och Köpenhamn H. Enstaka tåg fortsätter i Danmark mot Fyn och Jylland och med Fehmarn Bält-förbindelsen förväntas ökad fjärrtågstrafik mot Fehmarn Bält-förbindelsen.
Illustration som visar stråken för Öresundståg (orange) och fjärrtåg (blå) över Öresund.
Godståg
Godstågstrafiken på svensk sida skiljer sig lite från persontågen. Här är det godsstråket genom Skåne som är den primära vägen för godståg på Västkusten. Det stora stråket för godståg mot Öresund är Södra stambanan via Lund och Malmö. Därutöver används öst-väst stråken Skånebanan och Marieholmsbanan för godstrafik.
På danska sidan kör godstågen via Köpenhamns flygplats station vidare mot Fyn och Jylland. När Fehmarn Bält-förbindelsen öppnar runt 2030 förväntas godstågen att flytta till detta stråk för att korta restiden mot kontinenten.
Illustrationen visar hur Öresundståg (orange), fjärrtåg (blå) och godståg (svart) går över Öresund.
Vägtrafik
E6 är det stora stråket för vägtrafik på svensk sida mot Öresundsbron. Vägtrafiken kan använda färjorna via Helsingborg-Helsingör och därför är motorvägen från Helsingör till Köpenhamn ett viktigt stråk för vägtrafik i Öresundsregionen. Vägtrafiken över Öresundsbron går söder om Köpenhamn och vidare mot Fyn/Jylland och Tyskland via Fehmarn.
Illustrationen visar hur Öresundståg (oragne), fjärrtåg (blå), godståg (svart) och vägtrafik (grön) går över Öresund idag.
Vad kan vi lära av detta?
Hur trafiken går och vilka de stora stråken är i transportsystemet är en viktig utgångspunkt för en diskussion om hur trafiken ska gå över Öresund i framtiden och hur man bör bygga en ny Öresundsförbindelse. Till exempel blir det tydligt att det inte finns någon järnvägstrafik norr och Köpenhamn och att en järnvägsförbindelse därför bör koppla till Köpenhamn på danska sidan. På svenska sidan finns möjlighet att ansluta en förbindelse både person- och godståg samt vägtrafik vid Landskrona, vilket är en viktig förutsättning för en Öresundstunnel Landskrona-Köpenhamn.
Recent Comments