En ny Øresundsforbindelse
En tunnel mellem Danmark og Sverige skaber robust infrastruktur med mere jernbanekapacitet, kortere rejsetider og muligheder for mere bæredygtig person- og godstransport.
Hvorfor en ny Øresundsforbindelse?
Øresundsbroen er i dag den eneste forbindelse over Øresund for togtrafik. Strækningen mellem København og Malmø er en sårbarhed og en flaskehals i det europæiske transportsystem. Der er brug for en alternativ transportvej over Øresund og mere kapacitet til både regional-, fjern-, og godstrafik. En ny Øresundsforbindelse København-Landskrona er det eneste forslag på en ny fast forbindelse over Øresund, som præsenterer en helhedsløsning for togtrafikken.
Fakta om en Øresundsforbindelse København-Landskrona
En 21 km lang tunnel mellem København og Landskrona til fjern-, regional- og godstog. Mulighed for bilforbindelse i samme tunnel.
Mindsker rejsetiden fra København til Stockholm med 30 minutter.
Mindsker rejsetiden fra København til Göteborg cirka 60 minutter.
Øger jernbanekapaciteten over Øresund med 100 % og aflaster jernbanen København-Københavns Lufthavn-Malmö-Lund.
Grøn infrastruktur som kan flytte godstransport fra vej til jernbane.
Kan håndtere stigningen i godstogstransporter som forventes når Femern-forbindelsen til Tyskland åbner omkring år 2030.
Skaber sammen med Øresundsbron et sammenhængende, robust og pålideligt togsystem over Øresund.
Skaber markant kortere rejsetider i Øresundsregionen og forbedrer pendlingsmulighederne.
Øger arbejdsmarkedsregionen så flere arbejdstagere kan nå flere arbejdspladser.
Et selvfinansierende projekt med en afbetalningstid på mindre end 40 år.
Du kan holde dig opdateret om Europasporet og arbejdet mod en ny Øresundsforbindelse ved at følge os på Linkedin.
Nyhedsbrev
Du kan få seneste nyt om Europasporet ved at tilmelde dig vores nyhedsbrev.
Nyheder
Nyhedsbrev: Tryk på startknappen for en dansk-svensk undersøgelse af transport over Øresund
I det sidste nyhedsbrev inden sommeren skriver vi, at Danmarks nye regering sammen med Sverige nu bør tilsætte en fælles dansk-svensk analyse af transport over Øresund og en ny Øresundsforbindelse og dermed opfylde den hensigt, som landenes statsministre underskrev...
Velbesøgt informationsmøde om trafik over Øresund og en dansk-svensk undersøgelse
Vi forsøger løbende at informere og have en dialog med relevante embedsmænd på både dansk og svensk side om vores arbejde med en ny Øresundstunnel. I slutningen af juni arrangerede vi et digitalt informationsmøde om transport over Øresund og forslaget til en...
Nyhedsbrev: Vi er nødt til at diskutere, hvordan trafikken over Øresund skal udvikle sig frem mod 2050
I dette nyhedsbrev skriver vi om, at der er nødt til at starte en diskussion om, hvordan trafikken over Øresund skal udvikles frem mod 2050, mens vi venter på en regeringsbeslutning om en bilateral dansk-svensk analyse. Du kan få seneste nyt om Europasporet ved at...