En ny Øresundsforbindelse
En tunnel mellem Danmark og Sverige skaber robust infrastruktur med mere jernbanekapacitet, kortere rejsetider og muligheder for mere bæredygtig person- og godstransport.
Hvorfor en ny Øresundsforbindelse?
Øresundsbroen er i dag den eneste forbindelse over Øresund for togtrafik. Strækningen mellem København og Malmø er en sårbarhed og en flaskehals i det europæiske transportsystem. Der er brug for en alternativ transportvej over Øresund og mere kapacitet til både regional-, fjern-, og godstrafik. En ny Øresundsforbindelse København-Landskrona er det eneste forslag på en ny fast forbindelse over Øresund, som præsenterer en helhedsløsning for togtrafikken.
Fakta om en Øresundsforbindelse København-Landskrona
En 21 km lang tunnel mellem København og Landskrona til fjern-, regional- og godstog. Mulighed for bilforbindelse i samme tunnel.
Mindsker rejsetiden fra København til Stockholm med 30 minutter.
Mindsker rejsetiden fra København til Göteborg cirka 60 minutter.
Øger jernbanekapaciteten over Øresund med 100 % og aflaster jernbanen København-Københavns Lufthavn-Malmö-Lund.
Grøn infrastruktur som kan flytte godstransport fra vej til jernbane.
Kan håndtere stigningen i godstogstransporter som forventes når Femern-forbindelsen til Tyskland åbner omkring år 2030.
Skaber sammen med Øresundsbron et sammenhængende, robust og pålideligt togsystem over Øresund.
Skaber markant kortere rejsetider i Øresundsregionen og forbedrer pendlingsmulighederne.
Øger arbejdsmarkedsregionen så flere arbejdstagere kan nå flere arbejdspladser.
Et selvfinansierende projekt med en afbetalningstid på mindre end 40 år.
Du kan holde dig opdateret om Europasporet og arbejdet mod en ny Øresundsforbindelse ved at følge os på Linkedin.
Nyhedsbrev
Du kan få seneste nyt om Europasporet ved at tilmelde dig vores nyhedsbrev.
Nyheder
Nyhedsbrev: Vi nærmer os en fælles dansk-svensk undersøgelse af en ny Øresundsforbindelse
I dette nyhedsbrev reflekterer vi over den nye svenske rapport om Øresundsforbindelser 2050, og hvad det betyder for den fortsatte proces mod en ny Øresundsforbindelse. Du kan få seneste nyt om Europasporet ved at tilmelde dig vores nyhedsbrev.
Det vigtigste at vide om den svenske analyse af Øresundsforbindelser 2050
Den 2. marts afsluttede den svenske komité sit arbejde med Øresundsforbindelser 2050 og præsenterede sin afsluttende rapport. Herunder opsummerer vi det vigtigste, som fremgår af rapporten, og hvad den betyder for den fortsatte proces mod en ny Øresundsforbindelse. I...
Svensk analyse foreslår et fælles dansk-svensk arbejde mod en ny Øresundsforbindelse
Den svenske regerings særlige undersøger, Allan Widman, præsenterede idag resultatet af sin analyse om Øresundsforbindelser 2050. Analysen anbefaler, at der omgående igangsættes en fælles dansk-svensk undersøgelse, som kan lede frem til en ny fast forbindelse over...