En ny Øresundsforbindelse
En tunnel mellem Danmark og Sverige skaber robust infrastruktur med mere jernbanekapacitet, kortere rejsetider og muligheder for mere bæredygtig person- og godstransport.
Hvorfor Europasporet?
Øresundsbroen er i dag den eneste forbindelse over Øresund for togtrafik. Strækningen mellem København og Malmø er en sårbarhed og en flaskehals i det europæiske transportsystem. Der er brug for en alternativ transportvej over Øresund og mere kapacitet til både regional-, fjern-, og godstrafik. Europasporet er det eneste forslag på en ny fast forbindelse over Øresund, som præsenterer en helhedsløsning for togtrafikken.
Fakta om Europasporet
En 21 km lang tunnel mellem København og Landskrona til fjern-, regional- og godstog. Mulighed for bilforbindelse i samme tunnel.
Mindsker rejsetiden fra København til Stockholm med 30 minutter.
Mindsker rejsetiden fra København til Göteborg med 55 minutter.
Øger jernbanekapaciteten over Øresund med 100 % og aflaster jernbanen gennem Københavns Lufthavn, Malmö og Lund.
Grøn infrastruktur som flytter godstransport fra vej til jernbane.
Kan håndtere stigningen i godstogstransporter mellem Danmark og Sverige, som forventes når Femern-forbindelsen til Tyskland åbner 2029.
Skaber sammen med Øresundsbron et sammenhængende, robust og pålideligt togsystem over Øresund.
Skaber markant kortere rejsetider i Øresundsregionen og forbedrer pendlingsmulighederne.
Øger arbejdsmarkedsregionen så flere arbejdstagere kan nå flere arbejdspladser.
Et selvfinansierende projekt med en afbetalninstid på mindre end 40 år.
Du kan holde dig opdateret om Europasporet og arbejdet mod en ny Øresundsforbindelse ved at følge os på Linkedin.
Nyhedsbrev
Du kan få seneste nyt om Europasporet ved at tilmelde dig vores nyhedsbrev.
X
Du kan holde dig opdateret om Europasporet og arbejdet mod en ny Øresundsforbindelse ved at følge os på Linkedin.
Nyheder
Debatindlæg: Ny Øresundsforbindelse bliver et symbol for nordisk integration
En ny Øresundsforbindelse kan blive en vækstmotor og skabe mere pålidelig infrastruktur mellem Sverige og Danmark. Et symbol på fri bevægelighed, nordisk integration og robusthed, som er nødvendig i tider med global usikkerhed og konflikt. Det skriver partileder for...
Nyhedsbrev: Nu vender diskussionen om en ny Øresundsforbindelse
I novembers nyhedsbrev skriver vi blandt andet om de tegn, vi ser på, at tilgangen til en ny Øresundsforbindelse er ved at vende. Fra at udgangspunkt i en ønsket løsning til udgangspunkt i formål og behov. Fra nogen til noget. Du kan få seneste nyt om Europasporet ved...
Store forskelle på banegodstransport i Danmark og Sverige
Der er stor forskel på, hvor meget banegodstransport fylder i infrastrukturdebatten i Danmark og Sverige, og det er let at få opfattelsen, at banegodstransport er mere prioriteret i Sverige end i Danmark. For at få bedre forståelse for forskellen mellem Danmark og...